聚氨酯保温管管件的选择首先, 蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器, 此补偿器需不换填料, 维护量太大。*二, 不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上, 虽然外形美观, 维护量小, 但内压产生的推力太大, 造成土建工程造价增高, 只是在管径较粗, 建设空间狭窄的情况下才采用此类补偿器。*三, 在大多数情况下宜采用方型补偿器, 此类补偿器有以下优点:补偿量大、推力小, 无维护。
聚氨酯保温管的防水工作流程 受压容器的强度检验:受压容器,除进行密封性试探外,还要进行强度试探。常见有水压试探和气压试探两种。它们都能检验在压力下工作的容器和管道的焊缝精细性。气压试探比水压试探更为灵敏和速,同时试探后的产品不用排水处理,对于排水艰难的产品尤为适用。但试探的危险性比水压试探大。进行试探时,必须遵守相应的安全措施,以防试探过程中发生事故。
聚氨酯保温钢管的优势: 降低工程造价 据有关部门测算,一般情况下聚氨酯保温钢管可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。 防腐蚀、绝缘性能好,使用寿命长 由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好,据国外资料介绍,使用寿命可达50年以上,比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。
聚氨酯保温管内滑动外固定方法 聚氨酯保温管受热膨胀时,一定会有所变化地运动,产生位移现象也是有可能的,而保温结构层与外套管一般都是一种整体结构。外固定即工作钢管和外保护管一定要一起固定才算好,在每一段管道和补偿器的两端,都要设两个很大的钢筋混凝土支墩,这样保证管道的固定不便还是有点好处的。外固定因为必须设钢筋混凝土支墩,所以施工占地大、投资多、工期有时候还长,所以还是之前注意一下比较好。
聚氨酯保温管施工中常见问题及解决办法 聚氨酯保温管起发速度快此现象一般出现在春夏季节或中午施工,因为气温突然升高事气温太所致。可将黑料用冷水泠却或夜间放在室外自然冷却,避免太阳直晒。 一般将黑料温度升至30-60℃,环境温度升至20-30℃即可。聚氨酯保温管泡沫强度较小且泡沬较软,此现象由黑白料比例失调引起,适当黑料比例即可(1:1—1.05),注意不在使黑料比例太大,否则,会使泡沬变脆,亦影响泡沬性能。
聚氨酯保温管管件的选择首先, 蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器, 此补偿器需不换填料, 维护量太大。*二, 不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上, 虽然外形美观, 维护量小, 但内压产生的推力太大, 造成土建工程造价增高, 只是在管径较粗, 建设空间狭窄的情况下才采用此类补偿器。*三, 在大多数情况下宜采用方型补偿器, 此类补偿器有以下优点:补偿量大、推力小, 无维护。
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